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衡山县交通十分便利，现已初步形成了铁路、水路、公路三位一体的立体交通网络。纵贯南北的京广铁路，同国道、京珠高速公路和湘江水路四条交通动脉平行而过；横跨衡山大桥的314线省级公路和湘江衡山的大源渡航电枢纽大埧公路，连接湘江东西两岸。这四纵两横，构成了四通八达、贯穿南北东西的“目 ”字型交通大格局。尤其是已通车的京珠高速公路新塘出入口，距县城中心不足三公里。快速、便捷的交通优势，缩短了衡山与各地的距离。即将开工建设的千吨级码头，将使衡山的水路建设跨上一个新的台阶，为南北货物流通提供一条更为方便和经济的运输通道。
1、公路
全县拥有公路通车里程1986.2公里。全县100%的村，70%的组通公路，路网密度为每百平方公里212公里，居全省前列。按行政级别分：国道(107)37.26公里；省道(314)47.1公里；县道132.64公里；乡道340公里；村道1406.7公里 ；专用公路22.5公里。按公路技术等级分：二级公路42.36公里，四级公路209.74公里，等外公路1734.1 公里；按路面种类分：水泥路面51公里，沥青路面198.4公里，砂石路1736.8公里，1997年成为全省乡乡镇镇通油路第一县。
2、桥梁
全县大中型桥梁13座1984.12延米，其中：湘江公路大桥1293.42延米；龙荫港桥40延米，白果楚南第一桥102.4延米，乌石铺桥38延米，罗陂桥52.7延米，师古桥41.6延米，江东乡沙坪河桥76.4延米，板仓桥70延米，永和乡松坳桥75延米，新桥100延米，石地方桥20延米，宋桥人民桥20延米，长江镇石桥20延米。
3、航道
湘江水域64公里航道，12个码头，7个泊位，货物年吞吐量31万吨，年客运量24万人次。其中，有观湘、新源、沙头、源江、湘江、萱洲、白沙等7个客运码头；有湘华、交通、五一、长江等4个货运码头，还有航运公司的1个砂石码头。
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