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    山西的省内交通基本上是依靠铁路和公路。同蒲铁路是纵贯南北的大动脉，联系着大同云冈石窟、太原晋祠、晋中大院、平遥古城、解州关帝庙等等旅行景点，另外几条线路也停靠阳泉娘子关、晋城青莲寺等等地方。火车时间固定，车次虽不多，却提供了夜间赶路的可能性。

    山西公路的发达向你提供了周游山西的方便，行进在三晋大地，你常常会看见路边有：“小路小富、大路大富”；“修路就是发展生产力”；“保路光荣，毁路可耻”这样的标牌，自筹资金、义务修路成为热潮，以几条国道为主干，县级、村级公路常常修到景点的门口，实在是旅行者的幸运。公路多了，公交巴士也就比较繁荣。一般早晨六点到晚间七点长途汽车站都有中巴、大巴整装待发。车票一般是在车上购买，票价基本不能商量（半途搭车小心漫天要价的情况，一般可以询问起终点的价格来作比较）。另外你可以清楚地在车前窗看到起点、终点和重要停靠点，但仍要仔细询问清楚，大多数司机都知道比较知名的风景点，乐意为你指出最近的路口，并热情地告诉你怎么走，要不要包农用车等等，尤其是搭乘前往乡镇的公交巴士，寻找一些不太知名的寺庙，最好携带地图，找出相近的村庄作参照物。长途车站大都有行车时刻表，开往邻县的车往往密度最高，其次是开往太原、大同等重要城市的，而也有的线路一天只有一趟车，多是在早晨，有些乡村下午三四点钟就没车去了。安排行程的时候要把往返时间计算好。没赶上车的时候也不要急，多问问离的比较近的路口是否有其它线或者邻省的长途车经过。

    山西大城市的出租车相比北京要便宜的多，很多都乐意提供郊区或更远景点的包车服务，基本是买方市场，弄清路程长短就可以同他们谈价了。有时候“三蹦子”或农用车才能把你送到最终目的地，或者选择跨在“摩的”的后座上兜兜风，他们的价格还算公道，但也不是没有侃价的余地。