搜狐旅游频道中国自助游景点查询指南>> >> 西藏 >> 阿里自助游

    建议路线 如果从拉萨出发到阿里再回到拉萨，建议走环行路线，即来去分别走南北线。假如你需要在途中增加或减少天数，可以根据下面章节提供的情况自己调整。

    另外的如果你是拉萨---阿里---新疆叶城，或新疆叶城---阿里---拉萨，你需要选择阿里南北线中的一条。

    阿里南线（新藏线南道）拉萨到阿里，南线大约1234千米。

    拉萨——日喀则157——拉孜122——桑桑125——22道班239 -----萨嘎58——仲巴145——帕羊110——霍尔区250——巴噶28

　　如果你选定的目标是岗仁波齐和玛旁雍错，建议最好走南线，从拉萨到达目的地只需约 4天（北线则需6—7天）。沿途可以看到一望无际的大草原、连绵不断的沙丘和雄伟壮丽的喜马拉雅山，风景比北线更为壮观。
　　
    南线没有长途汽车，能搭上的便车也少。从7月中至9月底，南线在雨季来临时经常遭雨水破坏，而1月至3月底，司机一般不愿走，最好是5月到7月初走南线。
　　
    萨嘎从拉萨经日喀则到22道班岔口；继续往西走58千米就到了萨嘎。如果从拉萨方向过来，在进入萨嘎之前要先通过马泉河检查站，这里士兵的态度非常的好，对游客很热情。
　　
    此地有邮电局可以打长途电话、邮寄东西，此外还有政府招待所、几家不错的餐馆和商店，是补给必需品的好地方。
　　
    萨嘎也是个岔口，直接向南可到尼泊尔边界。萨嘎县城旁有一渡口，名为拉拉渡，过河后是去珠峰、樟木等的公路。

    萨嘎可以住宿，比较好的地方有：
　　
    加加段招待所：当地最好的招待所，20元/人有3—8人间，无电视、公共卫生间，比较干净。

    萨嘎旅社：每位20元

    县招待所：每位20元，就在加加段招待所的对面，比较陈旧，晚上也不发电。
人武部：也可住宿，较干净，每人40元。
　　
    在一个叫“星月”的小饭馆后面有七八个独立小淋浴房，10元/人。从此至狮泉河镇不会再有洗澡的机会，希望你不要错过这次清洗机会。
　　
    寻找便车可在萨嘎公路的桥头等候，这里常有前往昂仁或拉孜的车辆；如果往西想沿阿里南线前往仲巴、帕羊等地，可在晚上到大会堂前的广场及招待所的停车场与留宿的司机联络。

    仲巴从萨嘎到仲巴145千米，道路相对不错，卡车约需4小时。越野车时速基本可以保持在80—100千米左右。
　　
    仲巴有新仲巴与老仲巴之分。老仲巴为原来的仲巴县城，位于新藏公路旁，招待所、商店、餐厅齐备，不少车辆在此补给及住宿，但条件远不如萨嘎。由于大风沙的影响，大部分居民已迁往新仲巴。新仲巴离新藏公路约4千米，与老仲巴相距30千米。因离公路较远，又少招待所，所以车辆较少驶入，但设施基本完善，邮政、长途电话服务、学校、医院齐备，这是新仲巴的优势所在。在新仲巴可以求宿于武警营，武警非常友善好客。在县政府旁还有餐厅、小卖部等补给的地方。在新老仲巴之间，是拉孜以西的第三个检查站。

    这里可以住宿的地方有：
　　
    招待所（老仲巴），每位20—30元。老仲巴公路旁民居很多也有住宿服务，但接待旅行团时的房租较贵。
　　
    武警营（新仲巴），每位30元，包膳食。

    新、老仲巴正如阿里各地一样，便车是惟一往来各地的交通工具，每日清早在新仲巴的邮局外，有一至两班货车定期前往老仲巴，傍晚返回，时间大约是08：00—16：00/17：00 。
　　
    司机除了要找电话或购买补给品外，一般不到新仲巴。在新仲巴要找便车，不妨到政府旁的小商店和邮政局等候，或步行4千米？到去老仲巴的路口等车。因为新藏公路贯通老仲巴县城，大部分旅行团及货车都可在此留宿，是找便车的好地方。
　　
    仲巴再向前道路较差，到帕羊这段路有许多沙丘，路上沙化很严重，有时整个路面都被沙丘埋住了，除此以外还算比较平。很多卡车被陷在沙子里，运行非常困难，行走的速度也缓慢。但如果你坐的是四轮驱动的陆地巡洋舰，则应该不会有太大的麻烦。
　　
    仲巴到神山圣湖是南线最富有全景风景的。如果你早起且比较幸运没有陷入沙中或水中，那么一天时间能够赶到。但是考虑到行程，大多数走南线的旅行者都会先去圣湖，所以还是前一天继续赶一些路住到帕羊比较好。？
6帕羊（33帕羊县城区图）
　　
    帕羊离仲巴110千米，是南线上一个主要补给站。其实这里的物资供应仍相当缺乏。帕羊是典型的西部小镇，街头有大群的狗来回游荡。由于阿里南线上村落不多，道路不规则，溪流沼泽到处都是，所以司机通常在帕羊留宿和检查车辆。全村惟一的饭馆在牦牛旅社，比较干净，但价格并不便宜。旅客也可到武警营吃饭、投宿和找便车。村里还有两间招待所，却难以辨认，因为没有标记。一些民居也提供食宿，主要是藏式食物。

    帕羊有一家“西海餐厅”，还有就是原来的高原牦牛旅馆。

    帕羊可以住宿的地方有：

    高原牦牛旅社，每位20—30元，有大停车场、餐厅，是货车司机们的主要留宿处，附近有新开的几家旅馆。
　　
    扎西旅社，每位12—30元，包餐，是一家老旅馆，也是很多司机的留宿处。
　　
    永生旅社，每位15元，住宿的人较少。

    在帕羊比其他地方找车要容易很多，各地车辆在16：00－22：00陆续抵达，多在次日清早离开。主要找车地在牦牛旅社停车场及扎西旅社外的广场，武警军营处也不妨一试。

    在98年以前，由帕羊至神山经过的300多千米的马攸木拉地区是全段路最难行的一段。难走的地方最主要的是在涉水，现在沿途修了很多的桥梁，基本已经解决了问题。但有时候还是可以看见卡车陷在这里。虽然连接桥梁的道路尚未兴建，现在还只能以便路相连，但是路况不错，没有什么被水冲了的情况。越野车的时速可以保持在大约60—80千米之间。全程道路将在2003年通车。在这一带的路上，经常会看到大群的黄羊。

    霍尔区 霍尔区位于神山冈仁波齐峰及圣湖玛旁雍错之间，在圣湖的北岸，距帕羊约250千米。这里有武警营地、小商店、旅社，是附近比较大的一个住宿点。因为靠近神山及圣湖，很多旅客会选择在此停留。

    霍尔区有一个神湖旅店，是很简陋的土房子。
　　
    霍尔区内及以西60千米通往神山的路上，都设有检查站，旅客们需下车登记才能通过。
　　
    霍尔区的边防武警兵站，一般是首先考虑的住宿地方，因为卫生条件较好，各项设施齐全，每人25元，驻军非常热情，经常邀请游客和他们比赛打乒乓球。可以在部队伙房用餐，但价格较贵，一碗面条10元。
　　
    在霍尔区搭便车要方便一些。沿电线杆西行，走到一个分岔口，有一条小路由南面伸延至主路上，左转就是前往圣湖、鬼湖及普兰的路。而主路往西行，是检查站和神山冈仁波齐峰。

    从霍尔区出发往西28千米是巴噶村，再继续往西大约行驶20千米就到了大金寺。大金寺是坐落于神山脚下的小村，几乎所有到冈仁波齐峰的中外游客和朝圣者都在此汇聚。

    巴噶巴噶位于神山冈仁波齐峰及圣湖玛旁雍错之间霍尔区西28千米处。巴噶是个很小的村子，村内只有几十户居民。由于条件简陋，大部分旅客都不愿意选择在此停留。
　　
    村里有一家不知名的旅店，是以水泥建成的单层房舍，以3—4人/间为主。每位15元。
　　
    巴噶往西30千米就是神山冈仁波齐，往南就是往玛旁雍错湖边的即乌寺，以及通往普兰的道路。在巴噶内不容易搭到便车，司机一般不在此停留，每天只有三两部车停靠。

    阿里北线 拉萨到阿里，北线大约1700千米。
拉萨——日喀则157——拉孜122——桑桑125——22道班110——措勤238——改则373——革吉112——狮泉河

    拉孜　拉孜县城位于中尼公路及新藏公路的交汇处，向南可去珠峰和边城樟木、尼泊尔，向东可到拉萨，西行则是进入阿里地区的必经之地。拉孜的第一个检查站在县城以西4千米的路上。
　　
    拉孜有几间旅馆，15元一晚。还有几家饭馆，到阿里前最好饱吃一餐。这里还有卖面条、糖、饼干和饮料的商店。
　　
    拉萨到拉孜是一条直路，中途如果经过日喀则是非常好的柏油马路，但不路过羊卓雍湖。日喀则至拉孜157千米，路直且平。
　
    拉孜县的宾馆招待所均无淋浴设施，推荐住宿地方有：

    气象饭店：每人25元,一楼是餐厅,司机食宿免费。
　　
    四川旅社：每人15元，在拉孜宾馆旁，靠近公路及停车场，是找便车的最佳场所。
　　
    拉孜宾馆：每位25元，有大停车场，找便车容易。

    拉孜县城只有私营中巴，每日8：00前往日喀则。找便车前往尼泊尔或阿里方向，可到拉孜宾馆外的路旁及附近的停车场，也可到往西3千米外的检查站找车。
　　
    出了拉孜去阿里的路程中很少再有好的食宿点了。车不停地往前行驶，甚至走上一天才能到下一个住宿点。

    22道班 　拉孜过后6千米,公路一分为二：向西是去阿里方向的公路, 向南是去定日方向的中尼公路。搭便车的旅行者可以到这个分岔口等车。过了分岔口便是一座大桥，这是去阿里的必经之地，是个搭便车的好地方。车行驶进河谷地带时，可以看到一些散落的藏民村庄，假如司机好心愿意停一会儿车的话，这是个照相的好地方，不要错过。直走53千米就到达昂仁路口（卡嘎镇）。路的右边有个村镇，镇旁有一个风景如画的湖。在路口附近有几家旅店和饭馆，有基本的食物、啤酒，也提供住宿。这个路口距昂仁县城约有7千米，若坐的车以昂仁为终点站，则要在路口下车找旅店，过一夜后再找车上路。

    路过车辆中午会在此地停车吃饭及补给，在傍晚时分，也有车辆开到旅店停车、住宿，次日再上路。这都是找便车的机会。

    再往前65千米是桑桑，这一带路很不错，越野车可以一路保持在时速80千米左右。但在临近桑桑的时候有一条不是很好过的河沟。

    桑桑桑桑是一个稍大点的小镇，有饭店、商店和旅店。

    进桑桑路左边第一家便是“贡吉招待所”，大概有20间房子。进到镇里，左手第一家是“遂州饭馆”，卫生条件不错，可以提供饮用的热水。左边有一串商店和一个招待所，右边是一个汽修厂和许多饭馆，再往前是养护段和一个加油站（有中国石化的标记）。整个镇子大概有5、6百米长。

    过了桑桑有一些小河沟，如果在枯水期问题不大，但是在雨季，可能是个问题。
从桑桑出来地势比较平缓，所以河流穿过道路的情况比较的多。水沟不很宽也不深，但是在雨季可能会给你带来一些麻烦。
　　
    出桑桑40千米后要翻越4926米的切拉山口。然后要路过老的通讯机务站---得穷，现在已经废弃了。在桥头有几家饭店，可以提供简单的住宿。其中“天府饭馆”和“江龙饭馆”还说的过去，但附近的道路很烂。

    桑桑过后125千米即是22道班。
　　
    从拉孜到22道班这段路面情况相对较好，卡车速度可以达到40千米/小时。22道班很小，有一些饭馆和藏族老百姓开的旅馆，没有电，住宿每人20元。总共大概只有10多间平房，没有通讯设施。检查站就设在道班外的荒滩上。离开检查站不远有个残旧的汉藏文路标，这就是新藏公路（也是阿里线）南北路线的分叉点。从这往西南走就是阿里南线。

    措勤　过了22道班以后的北线路况很坏、非常颠簸，整个北线中最糟糕的路是接着的二三百千米，在这里车速只有20—30千米/小时。但沿途令人兴奋的自然景观绝对是最好的回报。出22道班后行驶40分钟，就可看到西藏著名的地热景观——塔格架间歇喷泉。站在公路边向下望去可以看到近百个沸泉口，有的距公路近在咫尺。其中有四处温泉间歇期不同、喷发形式各异。最大的一处一天之中要喷几次，每次喷发之前，泉口的水位先缓缓抬升，伴随着高温水流冲出泉口的是一声巨大的轰鸣，高温水即刻扩展为直径2米左右的水汽柱，由低渐高直上半空，最高可达20多米。这里的喷泉喷发时间长短不一，有的长达10余分钟，然后才渐渐回落，有的则一瞬即逝。有时刚平静下来，水流猛地又一次冲出泉口，呼啸而上。这种自然奇观让人感受自然伟大的力量。在这里洗温泉实在是极好的享受，滑滑的硫磺水真正有玉液琼浆的感觉。而且不收费，一天可洗24小时；泉眼无数，人却很少，交通也方便，就在公路边上。如果说有缺憾，就是太烫太烫了，不时还会冲出一根根沸水柱。
过温泉之后是一个很长的湖，过湖之后，路就变的比较差。主要是不再有道班，没有人修路了。即便是越野车，速度也只能维持30—40千米/小时。
从这里开始一般就可以看见野驴了，一般一两只在一起的都是公的，七八只以上成群的才是母的。
　　
    一路上还会遇到几个不知名的高原湖，湖水清澈宁静。偶尔有牧民在湖边游牧，是拍照片的好地方。驶过最后一个湖，再走约80千米之后，穿过广阔的戈壁滩就到了措勤。

    接近措勤时大概有半小时的路非常好，越野车的时速可以达到80—100千米。路很宽，可以几十辆车并行。

    离措勤3千米，有检查站，要在这里登记，消毒。
　　
    措勤虽是一个县城，但住宿方面比较艰苦，最好晚到早走。这里每晚7点后才会有电供应，有长途电话的服务。

    进入措勤后左手是一个加油站和一系列的“友谊餐厅” 、兵站、邮局和县政府。右手是餐厅和农业银行。

    可以住宿的地方：

    高原旅馆：15元/晚。

    扎日南木错旅馆，5元/床（四人间，有电视，公共卫生间，比较干净）；还有更好的30元/床的房间。

    附近虽然有几家饭馆，但饭菜水平不敢恭维，只能勉强填饱肚子。当地最好的饭馆是加油站往前一点右手边的“重庆小吃”。

    如果可能的话，一天最好从22道班到改则，不要住在措勤，因为这里条件的确比较差。

    离开措勤的道路是一过加油站就立刻往左拐，再向右转，一直顺着山的方向走。很多驾车的新手不知道这一点，所以总也走不出措勤。

    改则离开措勤的道路不是很好，但是没有22道班出来那么的颠，通常越野车的时速可以开到60千米左右。

    这一带经常可以看见大群的野驴，每群五、六十只。野驴喜欢在平坦的地区出现，不喜欢山区。

    出措勤向北169千米可到一个岔口，这个岔口也是和另一条从藏北那曲到阿里的公路汇合的地方。路很颠，岔口往前一点是个盐湖，叫洞错，有卡车来此运盐到拉萨或日喀则。岔口走过70千米是改则。

    改则是北线比较大的县城，食宿齐全。县城海拔4470多米，冬天最冷可以达到零下42度，是阿里最冷的地方。

    进入改则，左边第一个建筑就是加油站，有汽车配件等服务，有好大一片修车的地方，如果车有些小毛病也可在这里修理。这里的条件比措勤好多了，有很多饭馆。进城不远，就是卫生服务中心、人民政府招待所和一家便民药店。

    最好住政府招待所，豪华标间60元/人，4人间35元。外面有铺着玻璃的走廊。出门不远就是土坯房的厕所。招待所旁边有一家“大众便餐”，味道不错。

    农业银行在县城中间，路的左边，对面是一排清真饭馆和四川饭馆。

    人民邮电在快出县城的道路左边，有长途电话业务，但音质不是太好，而且一到晚上就停业，只好去街上的饭馆里打。最好不要去几家装扮成穆斯林的人的店里打电话，不仅会多收钱，而且态度蛮横。

    小卖部里的东西比较全，还有一个农贸市场。

    快出县城的时候有一个加油站，有时候有90号油。

    雄巴从改则268千米处到下一镇雄巴，一路十分萧条。出来不长，就有一中等大小的湖，然后是一个小湖，方圆一千米左右。

    从改则出来2小时左右，有一个地方可以吃饭住宿，叫“行多乡”，小气候不错，可以种树和青稞。这里分成几个区，大概有20多栋房子。 “行多”就是种庄稼的意思。

    改则出来路况不错，没有河流，越野车的时速可以保持在80千米，甚至以上。
　　
    路上经过好几个很美的湖，其中最大的一个叫盐湖（距改则大约150千米），其西面有个小盐矿。人们都说那里夜晚的月亮很美，比内陆的要亮，可能是高原气候的原因吧。盐湖边有一个小镇，但是补给条件不很理想，建议不宜在此停留补给。
　　
    雄巴是一个很荒凉的小镇，也不适合留宿。过了雄巴，到阿里前路况不算太差。雄巴出来约1小时，进入森格藏布河的河谷。这条河就是狮泉河的上游。车辆一直沿着河谷走才能到革吉。

    革吉革吉离雄巴105千米，是个安静的小县城，也是吃午餐或过夜的好地方。

    革吉县修的比较现代，城里建筑不错，有4层的楼房。进镇后，路的右边有几家中式餐馆，味道不错。然后有一个丁字路口，旁边有饭馆。从这里往左拐就是去狮泉河的道路。丁字口中间有一座狮子雕像。从丁字路口往前直走100米就是革吉电信局。在电信办公室，可以打长途电话。再往前80米有一“富豪酒店”是当地最好的饭馆。
　　
    革吉到狮泉河这段路只有112千米，最后20千米的道路较差，下雨时经常塌方使道路受阻。而阿里中央大道则铺着沥青，经过了一路颠簸，会觉得这里出奇的平坦